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"현대차"
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현대차그룹이 '세계 올해의 차' 5년 연속 수상에 도전한다.
2026 세계 올해의 차 최종 후보 10대 가운데 현대차 아이오닉, 기아 EV9 등 4종이 진출했다.
세계 최고 권위 자동차 상인 '세계 올해의 차' 수상 여부에 관심이 집중되고 있다.
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현대차 노조는 휴머노이드 로봇 '아틀라스'의 생산 현장 투입에 대해 노사 합의 없이는 받아들일 수 없다는 입장을 표명했다.
로봇 투입이 본격화될 경우 노사 갈등이 불가피할 것으로 예상된다.
전국금속노조 현대차지부는 노조의 입장을 강조하며 로봇 도입에 대한 반대 의사를 분명히 했다.
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박민우 현대차 사장이 자율주행 기술 내재화에 속도를 내야 한다고 강조했다.
기술과 사람의 조화를 통해 차세대 지능형 모빌리티를 선도하겠다는 의지를 밝혔다.
리더십 공백 속에서 임직원들의 불안감을 해소하고 집단 지성을 활용할 것을 당부했다.
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박민우 현대차 사장은 조직간 칸막이를 없애고 자율주행 상용화에 속도를 내겠다고 밝혔다.
테슬라의 AI 자율주행 기술 확장에 대응하기 위해 기술·전문성 중심의 원팀으로 대응할 계획이다.
AVP 본부와 포티투닷 간의 협력을 강화하여 시너지를 창출할 예정이다.
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현대차 팰리세이드가 '북미 올해의 차' 유틸리티 부문에서 압도적인 점수 차이로 수상했다.
팰리세이드는 가격 대비 높은 가치, 고급감, 편의 사양 등에서 높은 평가를 받았다.
심사위원단은 팰리세이드를 "구매 가능한 최고의 SUV"라고 평가했다.
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현대자동차 팰리세이드가 '2026 북미 올해의 차' 유틸리티 부문에 선정되었다.
닛산, 루시드 등 경쟁 차량을 제치고 최종 투표에서 높은 점수를 받았다.
팰리세이드의 우수한 상품성과 경쟁력을 인정받아 북미 시장에서의 입지를 강화할 것으로 기대된다.
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현대차그룹 산하 보스턴다이내믹스가 휴머노이드 로봇 '아틀라스' 로드맵을 공개하며 산업용 로봇 시장에 진출한다.
아틀라스는 50kg을 번쩍 들어올리는 등 우월한 내구성을 갖춰 산업 현장에 최적화되었다.
중국 AI 기업들이 실리콘밸리 기술을 활용하여 AI 전쟁에서 승기를 잡고 있다는 분석이 나왔다.
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서울로보틱스가 현대차그룹 출신 우상길 CFO를 영입하여 글로벌 확장 및 수익성 개선에 박차를 가한다.
우상길 CFO는 현대차그룹 싱가포르 글로벌 혁신센터(HMGICS)에서 CFO를 역임한 재무 전문가이다.
우 CFO는 대규모 투자 유치, 자금 조달, 예산 집행 등 재무 운영 전반을 담당할 예정이다.
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보스턴다이나믹스의 신형 아틀라스가 해외에서 폭발적인 반응을 얻고 있다.
현대차그룹이 피지컬 AI 기반 로봇 기업으로 자리매김했음을 시사한다.
아틀라스는 사람 대신 일하는 로봇으로, 뛰어난 현장 시연을 선보였다.
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현대차그룹은 지난해 미국 시장에서 183만6172대를 판매하며 시장점유율 11.3％를 기록, 역대 최고 점유율을 달성했다.
현대차는 6.1％, 기아는 5.2％의 점유율을 각각 기록했다.
트럼프 행정부의 고율 관세에도 가격 인상을 최소화하고 현지 생산 체제를 가속한 전략이 주효했다는 분석이다.
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현대차그룹의 휴머노이드 로봇 '아틀라스'가 CES 2026에서 공개되어 글로벌 미디어의 주목을 받고 있다.
해외 매체는 아틀라스의 기술 완성도와 시연 성과를 높이 평가하며 현대차그룹의 로봇 기업 전환 가능성을 제시했다.
현대차그룹은 모빌리티 기업을 넘어 피지컬 AI 기반 로봇 기업으로 도약을 준비하고 있다.
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현대차그룹은 지난해 미국 시장에서 역대 최고 점유율인 11.3%를 기록했다.
트럼프 행정부의 고율 관세에도 불구하고 가격 인상을 최소화하고 현지 생산 체제를 가속화한 전략이 성공했다.
현대차와 기아는 미국 시장에서 183만6172대를 판매하며 성장세를 이어갔다.
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현대차그룹이 인수한 로봇 기업 보스턴다이나믹스가 휴머노이드 로봇 아틀라스를 통해 재평가받고 있다.
인수 당시의 재무적 부담이 기술 경쟁력으로 전환되며, 현대차그룹의 미래 성장 축으로 부상하고 있다는 분석이다.
현대차그룹은 2020년 11억 달러를 투자해 보스턴다이나믹스의 지배 지분을 인수했다.
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현대차그룹이 테슬라 출신 로보틱스 전문가 밀란 코박을 영입하여 AI 기반 로봇 사업을 강화한다.
코박은 보스턴다이나믹스 사외이사도 겸임할 예정이다.
자율주행 및 소프트웨어 핵심 인재 영입에 이어 로보틱스 분야까지 외부 전문가 풀을 확대하고 있다.
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현대차그룹은 테슬라 옵티머스 개발을 주도한 밀란 코박을 자문역으로 영입했다.
코박은 보스턴다이나믹스 사외이사로 임명될 예정이다.
코박은 AI 전문가로서 휴머노이드 로봇과 자율주행 시스템 개발 경험을 보유하고 있다.
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현대차그룹이 AI, 로보틱스, 자율주행 전문가 밀란 코박을 자문역으로 영입했다.
코박은 보스턴다이나믹스 사외이사로도 임명될 예정이다.
소프트웨어, 하드웨어, AI 기반 로보틱스 시스템 분야의 개발 속도 향상을 기대한다.
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현대차 팰리세이드가 '2026 북미 올해의 차' 유틸리티 부문에서 수상했다.
북미 올해의 차는 자동차 업계의 오스카 상으로 불릴 만큼 권위 있는 상이다.
현대차그룹은 이번 수상을 포함하여 총 9번 북미 올해의 차를 수상했다.
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정의선 현대차 회장이 새해부터 인도, 미국, 중국 3개국을 연이어 방문하며 현장 경영을 강화하고 있다.
각 국가에서 AI, 로보틱스 등 미래 혁신 전략을 모색하고 주요 기술 및 현황을 직접 파악하고 있다.
거대 경제권이자 글로벌 영향력이 커지는 주요 시장을 중심으로 현대차그룹의 경쟁력을 강화하려는 행보로 풀이된다.
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