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"현대"
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조선 산업 수출 경쟁력 강화 및 대·중소기업 상생을 위해 4000억원 규모의 보증 프로그램이 마련된다.
HD현대중공업과 하나은행이 재원을 출연하고 무역보험공사가 보증을 지원하는 형식이다.
무역보험공사는 4000억원 상당의 우대 보증을 지원하여 조선업계의 수출 활력을 제고할 것으로 기대된다.
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현대자동차는 전기차 구매 고객의 혜택을 강화하기 위해 '현대 EV 부담 Down 프로모션'의 금리를 2.8%로 인하한다.
'현대 EV 부담 Down 프로모션'은 36개월 차량 반납 유예형 할부 상품이다.
중고차 가격을 보장받아 차량 잔가 만큼 할부금을 유예할 수 있다.
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HD현대일렉트릭은 해상변전소용 345kV 변압기와 362kV GIS를 개발하여 국내 전력산업 경쟁력 강화와 공급망 안정화에 기여하고 있다.
개발된 변압기에는 친환경 절연유를 적용하여 해상 누유 사고 시 환경 오염을 줄이고, 난연 특성을 갖춰 방화 설비를 간소화할 수 있다.
SF₆를 대체하는 친환경 C4 혼합가스를 적용한 362kV급 GIS를 개발하여 한전 계통 연계 및 육상 친환경 적용을 고려했다.
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현대차그룹이 '세계 올해의 차' 5년 연속 수상에 도전한다.
2026 세계 올해의 차 최종 후보 10대 가운데 현대차 아이오닉, 기아 EV9 등 4종이 진출했다.
세계 최고 권위 자동차 상인 '세계 올해의 차' 수상 여부에 관심이 집중되고 있다.
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플라스틱은 현대 생활을 정의하는 가장 중요한 물질 중 하나이다.
플라스틱은 신생아의 배변, 제품 포장재, 땅속, 공기 등 어디에나 존재한다.
기사는 플라스틱의 보편성과 관련된 문제점을 지적한다.
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현대차 노조는 휴머노이드 로봇 '아틀라스'의 생산 현장 투입에 대해 노사 합의 없이는 받아들일 수 없다는 입장을 표명했다.
로봇 투입이 본격화될 경우 노사 갈등이 불가피할 것으로 예상된다.
전국금속노조 현대차지부는 노조의 입장을 강조하며 로봇 도입에 대한 반대 의사를 분명히 했다.
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1996년 Tomb Raider에 현대적인 컨트롤을 추가하는 것이 왜 작동하지 않는지에 대한 분석이다.
초기 3D 게임의 컨트롤 문제에 대해 논의한다.
고전 게임의 현대화 과정에서의 어려움을 보여준다.
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현대카드가 KB국민카드를 제치고 카드 시장 점유율 2위에 올랐다.
현대카드의 시장 점유율 상승에는 애플페이 도입이 결정적인 영향을 미친 것으로 분석된다.
애플페이를 통해 오프라인 결제 증가와 신규 고객 유입을 빠르게 늘렸다는 평가를 받는다.
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East Coast Power가 United Powerline Solutions를 인수했다.
이번 인수로 ECP의 배전 서비스 역량이 강화될 것이다.
이는 그리드 현대화 및 인프라 투자로 인한 수요 증가에 대응하기 위함이다.
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박민우 현대차 사장이 자율주행 기술 내재화에 속도를 내야 한다고 강조했다.
기술과 사람의 조화를 통해 차세대 지능형 모빌리티를 선도하겠다는 의지를 밝혔다.
리더십 공백 속에서 임직원들의 불안감을 해소하고 집단 지성을 활용할 것을 당부했다.
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박민우 현대차 사장은 조직간 칸막이를 없애고 자율주행 상용화에 속도를 내겠다고 밝혔다.
테슬라의 AI 자율주행 기술 확장에 대응하기 위해 기술·전문성 중심의 원팀으로 대응할 계획이다.
AVP 본부와 포티투닷 간의 협력을 강화하여 시너지를 창출할 예정이다.
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현대모비스가 5G 무선통신 기반 안테나 일체형 텔레매틱스 솔루션(MTCU)을 개발한다.
MTCU는 인포테인먼트 시스템, OTA, 안전 정보 수신 및 원격 제어 등 미래 모빌리티에 필수적인 기능을 제공한다.
4G가 아닌 5G 통신을 기반으로 차세대 전장 시장을 공략하며, 내장형 안테나로 디자인을 개선했다.
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현대차 팰리세이드가 '북미 올해의 차' 유틸리티 부문에서 압도적인 점수 차이로 수상했다.
팰리세이드는 가격 대비 높은 가치, 고급감, 편의 사양 등에서 높은 평가를 받았다.
심사위원단은 팰리세이드를 "구매 가능한 최고의 SUV"라고 평가했다.
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현대모비스가 차량용 5G 무선통신이 가능한 내장형 텔레매틱스(Telematics) 제품 개발을 추진한다.
이를 통해 자율주행 및 소프트웨어 중심차(SDV) 전환에 대응한다는 구상이다.
5G 통신 기반 안테나 일체형 텔레매틱스 솔루션(MTCU)을 개발한다.
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정기선 HD현대 회장이 4년 연속 다보스포럼에 참석하여 AI 및 에너지 산업의 미래 방향성을 논의했다.
AI가 만들어낼 산업 전환, 에너지 전환의 핵심 축, 글로벌 성장 둔화 가능성 등에 대한 의견을 교환했다.
에너지 산업 협의체 회의에 참석하여 글로벌 에너지 시장 환경 변화와 에너지 전환 등에 대한 의견을 교환할 예정이다.
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현대자동차 팰리세이드가 '2026 북미 올해의 차' 유틸리티 부문에 선정되었다.
닛산, 루시드 등 경쟁 차량을 제치고 최종 투표에서 높은 점수를 받았다.
팰리세이드의 우수한 상품성과 경쟁력을 인정받아 북미 시장에서의 입지를 강화할 것으로 기대된다.
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현대차그룹 산하 보스턴다이내믹스가 휴머노이드 로봇 '아틀라스' 로드맵을 공개하며 산업용 로봇 시장에 진출한다.
아틀라스는 50kg을 번쩍 들어올리는 등 우월한 내구성을 갖춰 산업 현장에 최적화되었다.
중국 AI 기업들이 실리콘밸리 기술을 활용하여 AI 전쟁에서 승기를 잡고 있다는 분석이 나왔다.
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현대건설이 총 설비용량 1.5GW 규모의 태양광 전력 공급망을 확보했다.
탑솔라와 재생에너지 전력구매계약(PPA) 확약식을 가졌다.
단일 기업 간 직접 전력 거래 기준 사상 최대 규모이다.
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HD한국조선해양이 오세아니아 지역 선주와 원유 운반선 2척, 석유화학제품운반선(PC선) 2척 건조 계약을 체결했다.
총 수주 금액은 4816억원 규모이다.
해당 선박은 HD현대중공업에서 건조되어 2029년 상반기까지 순차적으로 인도될 예정이다.
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서울로보틱스가 현대차그룹 출신 우상길 CFO를 영입하여 글로벌 확장 및 수익성 개선에 박차를 가한다.
우상길 CFO는 현대차그룹 싱가포르 글로벌 혁신센터(HMGICS)에서 CFO를 역임한 재무 전문가이다.
우 CFO는 대규모 투자 유치, 자금 조달, 예산 집행 등 재무 운영 전반을 담당할 예정이다.
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보스턴다이나믹스의 신형 아틀라스가 해외에서 폭발적인 반응을 얻고 있다.
현대차그룹이 피지컬 AI 기반 로봇 기업으로 자리매김했음을 시사한다.
아틀라스는 사람 대신 일하는 로봇으로, 뛰어난 현장 시연을 선보였다.
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고용노동부가 현대제철 당진공장 협력사 근로자 1213명에 대한 직접고용 시정 지시를 내렸다.
이는 현대제철의 불법파견 운영에 따른 조치이다.
시정 지시 불이행 시 1인당 최대 3000만원의 과태료가 부과될 수 있다.
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현대글로비스가 보유 선박 45척에 스타링크를 도입한다.
스타링크는 스페이스X가 운영하는 저궤도 위성통신 서비스이다.
해상 안전 대응 체계 강화, 대용량 데이터 통신 인프라 구축, 선원 근무 환경 개선을 목표로 한다.
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현대차그룹은 지난해 미국 시장에서 183만6172대를 판매하며 시장점유율 11.3％를 기록, 역대 최고 점유율을 달성했다.
현대차는 6.1％, 기아는 5.2％의 점유율을 각각 기록했다.
트럼프 행정부의 고율 관세에도 가격 인상을 최소화하고 현지 생산 체제를 가속한 전략이 주효했다는 분석이다.
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현대차그룹의 휴머노이드 로봇 '아틀라스'가 CES 2026에서 공개되어 글로벌 미디어의 주목을 받고 있다.
해외 매체는 아틀라스의 기술 완성도와 시연 성과를 높이 평가하며 현대차그룹의 로봇 기업 전환 가능성을 제시했다.
현대차그룹은 모빌리티 기업을 넘어 피지컬 AI 기반 로봇 기업으로 도약을 준비하고 있다.
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현대차그룹은 지난해 미국 시장에서 역대 최고 점유율인 11.3%를 기록했다.
트럼프 행정부의 고율 관세에도 불구하고 가격 인상을 최소화하고 현지 생산 체제를 가속화한 전략이 성공했다.
현대차와 기아는 미국 시장에서 183만6172대를 판매하며 성장세를 이어갔다.
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현대카드와 GS칼텍스는 최저 유가 보장 혜택을 제공하는 '에너지플러스 현대카드'를 출시했다.
이 카드는 주유 시 인근 지역 내 최저 유가를 자동 적용한다.
주유비 부담을 줄이기 위한 카드사와 정유사의 협업이 진화하고 있다.
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현대자동차그룹의 자율주행 합작회사인 Motional이 2026년 말까지 라스베이거스에서 완전 자율주행 레벨 4 로보택시 서비스를 상용화할 예정이다.
Motional은 '안전 우선' 접근 방식과 엔드투엔드 (E2E) AI 모션 플래닝으로 전환을 통해 자율주행 기술을 발전시키고 있다.
자율주행 기술이 약속에서 현실로 나아가는 단계에 있다.
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현대차그룹이 인수한 로봇 기업 보스턴다이나믹스가 휴머노이드 로봇 아틀라스를 통해 재평가받고 있다.
인수 당시의 재무적 부담이 기술 경쟁력으로 전환되며, 현대차그룹의 미래 성장 축으로 부상하고 있다는 분석이다.
현대차그룹은 2020년 11억 달러를 투자해 보스턴다이나믹스의 지배 지분을 인수했다.
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