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현대자동차가 전기차 가격 경쟁에 동참하여 '현대 EV 부담 DOWN 프로모션' 금리를 대폭 인하한다.
아이오닉 5, 아이오닉 6, 코나 일렉트릭 등 3종에 대해 36개월 차량 반납 유예형 할부 상품 금리를 5.4%에서 2.8%로 낮췄다.
아이오닉 5 스탠다드 모델의 경우 월 납입금이 31만원으로 줄어드는 효과가 있다.
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현대자동차는 전기차 구매 고객의 혜택을 강화하기 위해 '현대 EV 부담 Down 프로모션'의 금리를 2.8%로 인하한다.
'현대 EV 부담 Down 프로모션'은 36개월 차량 반납 유예형 할부 상품이다.
중고차 가격을 보장받아 차량 잔가 만큼 할부금을 유예할 수 있다.
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남아프리카 중고차 시장에서 중국 자동차 브랜드의 인기가 높아지고 있다.
AutoTrader의 데이터에 따르면 중국 브랜드에 대한 구매자들의 신뢰도가 상승했다.
이러한 추세는 중국 브랜드의 적극적인 전기차 시장 진출 전략과 맞물려 남아프리카의 전기차 전환을 가속화할 수 있다.
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현대차그룹이 '세계 올해의 차' 5년 연속 수상에 도전한다.
2026 세계 올해의 차 최종 후보 10대 가운데 현대차 아이오닉, 기아 EV9 등 4종이 진출했다.
세계 최고 권위 자동차 상인 '세계 올해의 차' 수상 여부에 관심이 집중되고 있다.
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남아프리카 공화국에서 플러그인 하이브리드(PHEV) 판매가 2025년에 280% 증가했다.
하이브리드(HEV) 판매는 6% 감소했다.
중국 브랜드가 시장 점유율을 늘리면서 남아프리카 공화국 자동차 시장에 변화가 일어나고 있다.
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현대차그룹은 국내 시장에서 높은 점유율을 기록하고 있지만, 수입차의 공세와 중견 3사의 부진으로 어려움을 겪고 있다.
중견 3사는 최근 새로운 전략으로 재기를 시도하며 국내 시장에서의 영향력 회복을 목표로 하고 있다.
한국 자동차 산업은 높은 기술력을 보유하고 있지만, 국내 시장은 수입차에 잠식당하고 있어 생태계 유지가 필요하다.
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전기 자동차와 배터리 수요 증가로 인해 리튬 수요가 급증하고 있다.
현재 리튬 생산 방식은 느리고 고품질 원료가 필요하며 환경 비용도 높다.
저품위 염수에서 리튬을 더 빠르고 깨끗하게 추출하는 방법이 개발 중이다.
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2월 중순부터 자동차보험료가 인상될 예정이다.
사고 증가와 수리비 상승으로 손해율이 급등했기 때문이다.
대형 손해보험사 위주로 보험료가 1.3~1.4% 인상될 전망이다.
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폭스바겐은 지난해 글로벌 경영 환경 악화에도 불구하고 전년 대비 실적 방어에 성공했다.
전기차 및 SUV의 실적 호조가 주요 요인으로 작용했다.
2023년 전 세계 시장에서 473만대의 차량을 인도하며 전년 대비 1.4% 감소한 실적을 기록했다.
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슈퍼레이스 챔피언십이 2026년 시즌 일정을 확정하고 4월 18일 용인에서 개막한다.
올해는 개막전과 최종전이 더블 라운드로 편성되어 긴장감을 더한다.
5월에는 영암에서 '아시아 모터스포츠 카니발'과 함께, 7월에는 인제에서 '강원 국제 모터페스타'와 함께 개최되며 나이트레이스도 확대된다.
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현대차 팰리세이드가 '북미 올해의 차' 유틸리티 부문에서 압도적인 점수 차이로 수상했다.
팰리세이드는 가격 대비 높은 가치, 고급감, 편의 사양 등에서 높은 평가를 받았다.
심사위원단은 팰리세이드를 "구매 가능한 최고의 SUV"라고 평가했다.
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현대자동차 팰리세이드가 '2026 북미 올해의 차' 유틸리티 부문에 선정되었다.
닛산, 루시드 등 경쟁 차량을 제치고 최종 투표에서 높은 점수를 받았다.
팰리세이드의 우수한 상품성과 경쟁력을 인정받아 북미 시장에서의 입지를 강화할 것으로 기대된다.
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국내 전기차 판매량이 사상 처음으로 20만대를 돌파했다.
테슬라 모델Y가 5만397대로 가장 많이 판매되었다.
전기차 시장이 일시적 수요 둔화에서 벗어나 성장세를 회복하고 있다.
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RV 쇼 시즌이 다가오면서 제조업체들이 전기 RV에 대해 고민하고 있다.
전기차로 견인하는 것은 에너지 효율에 대한 중요한 고려 사항이다.
공기역학과 무게가 전기차 견인에 큰 영향을 미친다.
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링크앤코가 자사 PHEV SUV '08'의 전기 모드 주행거리 기록을 통해 기술 경쟁력을 강조한다.
링크앤코 08은 전기 모드로 293km를 주행하여 '전기 모드 주행거리가 가장 긴 양산형 PHEV SUV'로 기네스 세계 기록을 달성했다.
PHEV 시장에서 전기 주행거리 확대가 경쟁 포인트로 부상하는 가운데, 중국 업체들도 기록 마케팅을 통해 존재감을 키우고 있다.
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KG모빌리티(KGM) 무쏘 출고가 시작되었으며, 1호차는 캠핑을 즐기는 제조업 대표에게 전달되었다.
무쏘는 KGM이 개발한 픽업트럭으로, 강인한 외관과 강력한 등판능력을 갖추었다.
1호차 주인공은 사업에 필요한 데크 공간과 캠핑, 레저활동을 위해 무쏘를 선택했다.
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포드자동차가 한국 판매망을 딜러 중심으로 전환하며, 포드세일즈서비스코리아는 에프엘오토코리아(FLAK)로 사명을 변경했다.
FLAK는 포드 아시아태평양유통시장(APDM) 산하에서 딜러 중심 체제로 운영되며, 소유권은 선인자동차가 갖는다.
FLAK는 올해 포드와 링컨 신차 4종을 국내에 출시할 예정이다.
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2025년 국내 전기차 시장이 2년 만에 성장세로 돌아섰지만, 중국 생산 전기차의 영향이 컸다.
2025년 전기차 신규 등록은 22만177대로 전년 동기 대비 50.1% 급증했으며, 전기차 비중은 13.1%로 사상 처음 두 자릿수를 넘어섰다.
국내 자동차 산업 생태계가 위협을 받을 수 있는 상황으로, 정부 대응이 필요한 시점이다.
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더 빠르고 얇고 저렴한 배터리에 대한 수요가 증가하고 있으며, 현재 리튬 이온 배터리의 한계에 도달하고 있다.
일상적인 주방 화학 물질을 사용하여 리튬-황 배터리를 더 얇게 만들 수 있는 가능성이 제시되었다.
새로운 기술은 전기 자동차, 자전거, 장치 등의 성능 향상에 기여할 수 있다.
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지프 랭글러가 지난해 한국에서 1295대 판매되며 견조한 성장세를 기록했다.
이는 지프 전체 판매의 약 62%를 차지하는 수치이다.
한국은 전 세계 랭글러 판매 6위 시장으로 부상했다.
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지프 랭글러가 2023년 국내에서 1295대 판매되며 전년 대비 7.3% 성장했다.
이는 지프 브랜드 전체 판매량의 62%를 차지하는 비중이며, 세계 6위 판매량에 해당한다.
특히 중국보다 높은 판매량을 기록하며 국내 시장에서 안정적인 수요와 브랜드 인기를 확인했다.
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딥엑스가 온디바이스 AI 칩 'DX-M2'를 개발하여 자동차 적용을 추진하고 있다.
DX-M2는 데이터센터나 클라우드에 의존하지 않고 기기 자체에서 AI를 구현하는 온디바이스 AI에 특화되었다.
딥엑스는 DX-M2를 통해 고성능 반도체가 필수적인 온디바이스 AI 시장을 공략할 계획이다.
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현대차그룹은 지난해 미국 시장에서 183만6172대를 판매하며 시장점유율 11.3%를 기록, 역대 최고 점유율을 달성했다.
현대차는 6.1%, 기아는 5.2%의 점유율을 각각 기록했다.
트럼프 행정부의 고율 관세에도 가격 인상을 최소화하고 현지 생산 체제를 가속한 전략이 주효했다는 분석이다.
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원/달러 환율 상승이 국산차와 수입차 업체의 실적에 미치는 영향이 엇갈리고 있다.
환율 상승은 수입차 업체의 수익성 악화로 이어져 어려움을 겪게 할 수 있다.
국산차 업체는 환율 상승에 따른 가격 경쟁력 강화로 수익성 개선을 기대할 수 있다.
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현대자동차그룹의 자율주행 합작회사인 Motional이 2026년 말까지 라스베이거스에서 완전 자율주행 레벨 4 로보택시 서비스를 상용화할 예정이다.
Motional은 '안전 우선' 접근 방식과 엔드투엔드 (E2E) AI 모션 플래닝으로 전환을 통해 자율주행 기술을 발전시키고 있다.
자율주행 기술이 약속에서 현실로 나아가는 단계에 있다.
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BYD Atto 1 차량에 대한 시승기가 게시되었다.
필자는 치과 방문 후 BYD Atto 1에 대한 이야기를 나눌 기회를 가졌다.
차량에 대한 전반적인 인상과 경험을 공유한다.
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페라리가 12Cilindri 모델을 출시하며, 레트로 디자인과 자연 흡기 V12 엔진으로 매력을 더했다.
뛰어난 디자인과 엔진 성능을 제공하지만, 높은 가격이 단점이다.
페라리의 전통적인 강점을 잘 보여주는 모델이다.
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북미 국제 오토쇼에서 전기차에 대한 관심이 줄어들고 있다.
과거 전기차 전용 트랙이었던 공간이 다른 용도로 사용되고 있다.
미국 자동차 제조사들의 전기차 개발 속도가 둔화되고 있음을 시사한다.
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