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현대차 노조, 로봇 반입 반대…“노사 합의없이 단 1대도 안 돼”
현대차 노조는 휴머노이드 로봇 '아틀라스'의 생산 현장 투입에 대해 노사 합의 없이는 받아들일 수 없다는 입장을 표명했다. 로봇 투입이 본격화될 경우 노사 갈등이 불가피할 것으로 예상된다. 전국금속노조 현대차지부는 노조의 입장을 강조하며 로봇 도입에 대한 반대 의사를 분명히 했다.
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[조간브리핑]50㎏ 번쩍·우월한 내구성···아틀라스, 산업현장 최적화 휴머노이드
현대차그룹 산하 보스턴다이내믹스가 휴머노이드 로봇 '아틀라스' 로드맵을 공개하며 산업용 로봇 시장에 진출한다. 아틀라스는 50kg을 번쩍 들어올리는 등 우월한 내구성을 갖춰 산업 현장에 최적화되었다. 중국 AI 기업들이 실리콘밸리 기술을 활용하여 AI 전쟁에서 승기를 잡고 있다는 분석이 나왔다.
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보스턴다이나믹스 아틀라스, 높은 성능으로 전세계서 호평…현대차그룹 '피지컬AI' 기업으로
보스턴다이나믹스의 신형 아틀라스가 해외에서 폭발적인 반응을 얻고 있다. 현대차그룹이 피지컬 AI 기반 로봇 기업으로 자리매김했음을 시사한다. 아틀라스는 사람 대신 일하는 로봇으로, 뛰어난 현장 시연을 선보였다.
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현대차그룹, '피지컬 AI 로봇 기업'으로…해외서 아틀라스 집중조명
현대차그룹의 휴머노이드 로봇 '아틀라스'가 CES 2026에서 공개되어 글로벌 미디어의 주목을 받고 있다. 해외 매체는 아틀라스의 기술 완성도와 시연 성과를 높이 평가하며 현대차그룹의 로봇 기업 전환 가능성을 제시했다. 현대차그룹은 모빌리티 기업을 넘어 피지컬 AI 기반 로봇 기업으로 도약을 준비하고 있다.
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“로봇이 판 바꿨다”… 적자 기업서 핵심 축 된 보스턴다이나믹스
현대차그룹이 인수한 로봇 기업 보스턴다이나믹스가 휴머노이드 로봇 아틀라스를 통해 재평가받고 있다. 인수 당시의 재무적 부담이 기술 경쟁력으로 전환되며, 현대차그룹의 미래 성장 축으로 부상하고 있다는 분석이다. 현대차그룹은 2020년 11억 달러를 투자해 보스턴다이나믹스의 지배 지분을 인수했다.
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